{"id":28,"date":"2025-06-15T06:27:47","date_gmt":"2025-06-15T06:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/made4adventure.de\/wp\/?page_id=28"},"modified":"2026-06-03T21:15:20","modified_gmt":"2026-06-03T19:15:20","slug":"fahrzeuge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/made4adventure.de\/wp\/?page_id=28","title":{"rendered":"Fahrzeug(e)"},"content":{"rendered":"\n

Seit Januar 2026 ist jetzt endlich unsere Anke fertig. Nachdem wir am 1. April 2025 das Basisfahrzeug aus dem Mercedes Werk abgeholt haben, ist viel passiert. Unser Aufbauhersteller K&T Solution<\/a> aus Allersberg hat ganze Arbeit geleistet. Nach unserer ersten Testfahrt mit ca. 12.000km durchs tief winterliche Skandinavien und das Baltikum im beginnenden Fr\u00fchling, k\u00f6nnen wir sagen, dass wir hoch zufrieden sind. Ein paar Kleinigkeiten sind immer, aber daf\u00fcr war es ja auch eine ausf\u00fchrliche Testfahrt.<\/p>\n\n\n\n

Hier geht es zu unserer Roomtour Au\u00dfen<\/a> und der Roomtour Innen<\/a> auf Youtube.<\/p>\n\n\n\n

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Ein paar Fakten zum Fahrzeug und zum Ausbau.<\/p>\n\n\n\n

Basisfahrzeug:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mercedes Arocs Grounder 2045 4\u00d74 mit 4,5m Radstand
Permanenter Allrad mit Untersetzung und allen 3 Sperren
12,8l R6 Diesel mit 450 PS und 2200Nw
16 Gang-Automatik
16,5t eingetragenes zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht (20t technisch), reisefertig ca. 14,5t
14.00R20 Bereifung Pirelli PS22 Pista
Gesamtl\u00e4nge: 8,99m, 3,91m Gesamth\u00f6he
500+290l Dieseltank<\/p>\n\n\n\n

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Aufbau:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

5,90m Holzkabine, Querbett 2,15\u00d71,60, U-Sitz-Gruppe
20kWh Victron-Anlage (4x 200Ah bei 25,6V) mit 2 kaskadierten Wechselrichtern (Quattro II 5kW + Phoenix Smart 5kW = max. 10kW permanent), 2,1kW Solar peak, 2,4kW Ladebooster \u00fcber Lichtmaschine
480l Frischwasser, 240l Grauwasser, Osmose-Anlage f\u00fcr Trinkwasser, UV-Anlage mit Umw\u00e4lzung
Truma 6DE Heizung, Truma Saphir Klimaanlage
Arbeitsplatz mit 2x 32\u201c Bildschirm und Mini-PC (alles \u00fcber DC)
Internet \u00fcber Starlink, 2x 5G und WLAN m\u00f6glich
Komplette Steuerung \u00fcber KNX-System, Automatisierung \u00fcber NodeRed<\/p>\n\n\n\n

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Auf unserer Testfahrt konnten wir das alles bei Temperatur bis -35\u00b0C testen und alles funktioniert wie es soll.

Aktuell haben wir auch noch das Vorg\u00e4ngerfahrzeug verf\u00fcgbar, unseren Sprinter 907 4\u00d74 mit dem 3l V6 Diesel. Diesen hatten wir selbst ausgebaut. Es ist urspr\u00fcnglich ein 7-Sitzer, den wir vollst\u00e4ndig ged\u00e4mmt haben. Da ist eine relativ gro\u00dfe Camping-Box drin, die uns ein 2,10\u00d71,70 gro\u00dfes Bett erm\u00f6glicht. Das Auto wurde mit eine Zusatzluftfederung hinten von VB-Suspension, einer ARB-Hinterachssperre (Druckluft), ARB-Kompressor sowie dem ARB-Lynx System f\u00fcr die Steuerung der Luftfederung, Sperre und LEDs ausgestattet. Zus\u00e4tzlich haben wir eine zweite Diesel-Luft-Standheizung unter dem Beifahrersitz, aktuell einen beheizte 150Ah Akku und eine Infrarot-Fu\u00dfbodenheizung verbaut. Je nach Reiseziel steht der Sprinter auf 265\/60R18 AT-Reifen oder Winterreifen mit Spikes. Dieses Fahrzeug ist nach dem Sommer in geeignete H\u00e4nde zu verkaufen.<\/p>\n\n\n\n

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